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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電不可錯過

市場普遍預期美國聯準會 (Fed) 即將升息,距離前次升息也已近 10 年。上次美國升息時,社群網站龍頭 Facebook (FB-US) 仍與 MySpace 爭搶地盤,目前當紅新創「獨角獸」包括 Uber 與 Snapchat 更是連八字都沒一撇。

媒體《CNBC》報導,在極低利率提供優渥條件下,包括 Uber 、 Sanapchat 等許多網路新創公司,成為全球各地尋找收益的資金最佳出口,使得新創界「獨角獸」滿天飛,新創募資額不斷衝高, Uber 目前估值更超過 500 億美元。

然而,這一切也將出現變化,係因市場預估 Fed 週三 (16日) 結束會議後將調升聯邦基金利率 0.25% 。此前 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 也於 11 月表示由於經濟將持續擴張、就業市場改善,升息已在軌道上。若 Fed 如預期升息,也將是自 2006 年以來首次調漲利率。

對新創界來說,先前資金不斷灌入已引發創投反思新創是否有泡沫化危機,而美國升息將使得借貸成本增加,也將增加對新創公司金融規範,衡酌其開支。

早在今年 3 月時, Fed 就移除政策聲明中可以「居家用品耐心」 (patient) 著手升息計畫的字眼,象徵市場參與者得準備面對利率調升。而至今已半年 Fed 仍未升息,這讓投資人有時間消化利率風險對新創募資的影響。儘管如此,新創公司是否已經準備好脫離極低利率的時代,仍未可知。

『新聞來源/鉅亨網



下面智慧型附上一則新聞讓大家了解時事

口碑

蝶戀花旅行社遊覽車國道翻覆,造成重大死傷事件屆滿3個月,交通部公路總局今(12)宣布,針對酒駕、超速、闖紅燈、違規闖越平交道等重大違規遊覽車駕駛,將強制召回進行6小時調訓課程,第一階段強制受訓共3876人,預計7月底前結訓;至於未來增納客運等大客車駕駛列為常態性機制,將在6月底前會完成相關計畫擬定。

交通部今天針對蝶戀花遊覽車事件後,召開遊覽車策進作為工作小組討論會議,會後交通部路政司副司長張舜清表示,為加強必買 營業大客車駕駛人違規情形資料預警,公路總局已督導各家業者落實執行駕駛人改善計畫,並不定期查核督導情形。

目前全國遊覽車駕駛約1萬9千多人,公路總局除了要求各業者自律駕駛人,為落實駕駛行為管理,除了現有的罰則及道安講習外,將新增專案調訓計畫,經過調閱近一年闖紅燈、危險駕駛、闖越平交道等違規數件,挑選出3876名高頻次違規的遊覽車駕駛進行訓練課程。

公路總局副總工程司林福山表示,調訓內容包括風險管理、駕駛安全態度及自我能力評估、緊急狀況應變及處理程序,共3堂課、6小時,未來列為常態性機制後,不論遊覽車或客運駕駛,只要重大違規頻率過高就會強制召回受訓,以免駕駛違規行為影響乘客安全。



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